कैसे बसों को वर्गीकृत किया जाता है

बस वर्गीकरण के लिए कई आयाम हैं। यह लेख मुख्य रूप से चार मुख्य कारकों के आधार पर बसों को वर्गीकृत करता है: बिजली स्रोत, वाहन आकार, ऑपरेटिंग मॉडल और तकनीकी स्तर।

I. शक्ति स्रोत द्वारा वर्गीकरण

यह आधुनिक बसों के लिए सबसे अधिक मुख्य वर्गीकरण विधि है, जो तकनीकी विकास और पर्यावरणीय रुझानों को दर्शाती है।

डीजल बसें

विशेषताएं: परिपक्व प्रौद्योगिकी, लंबी दूरी और सुविधाजनक ईंधन भरने के साथ पारंपरिक मुख्यधारा के मॉडल।

वर्तमान स्थिति: उत्सर्जन और शोर के मुद्दों के कारण, उन्हें धीरे -धीरे बड़े शहरों में नए ऊर्जा वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।

प्राकृतिक गैस बसें (एनजीवी)

वर्गीकरण: संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) शामिल हैं।

विशेषताएं: डीजल बसों की तुलना में क्लीनर, कम प्रदूषकों का उत्सर्जन करना और कम परिचालन लागत की पेशकश करना।

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV)

विशेषताएं: एक ईंधन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर दोनों से सुसज्जित है। बिजली का उपयोग शुरू और कम गति के दौरान किया जाता है, जबकि गैसोलीन का उपयोग उच्च गति से किया जाता है, प्रभावी रूप से ईंधन की बचत और शहरी क्षेत्रों में उत्सर्जन को कम करता है।

इस बात की बात करें तो यह चीन की पहली हाइब्रिड बस: 2002, यांग्टसे, मॉडल: WG6120 हाइब्रिड बस के वर्ष और निर्माता का उल्लेख करने योग्य है। हुबेई में नए ऊर्जा वाहनों के अग्रणी के रूप में, इसने नए ऊर्जा वाहनों के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया। इसके बाद, 2005 में, हाइब्रिड बसों के चीन के पहले बैच ने आधिकारिक तौर पर वुहान मार्केट (बस रूट 510) में प्रवेश किया।

शुद्ध विद्युत बसें (बीईवी)

विशेषताएं: पूरी तरह से बड़े - क्षमता बैटरी पैक द्वारा संचालित और इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित। वे शून्य उत्सर्जन, कम शोर, सुचारू संचालन और कम रखरखाव लागत प्रदान करते हैं। वे वर्तमान में प्रमुख शहरों में सक्रिय रूप से पदोन्नत किए जा रहे मुख्यधारा मॉडल हैं और रिचार्जिंग के लिए चार्जिंग स्टेशनों पर भरोसा करते हैं।

2012 में, वुहान के शुद्ध इलेक्ट्रिक बसों के पहले बैच ने सेवा में प्रवेश किया। पहले पांच यानस्टेस ब्रांड इलेक्ट्रिक बसों को प्रदर्शन मार्गों पर तैनात किया गया था। उस समय, यानस्ट्स द्वारा लागू किए गए कई तकनीकी नवाचार राष्ट्रीय प्रथम थे।

हाइड्रोजन ईंधन कोशिका बसें (FCEV)

विशेषताएं: वे केवल पानी का उत्सर्जन करते हुए, हाइड्रोजनीकरण रासायनिक प्रतिक्रियाओं के माध्यम से बिजली उत्पन्न करते हैं। "परम पर्यावरण के अनुकूल वाहन" के रूप में, वे तेजी से हाइड्रोजन ईंधन भरने (ईंधन भरने के समान) और एक लंबी दूरी की पेशकश करते हैं। हालांकि, लागत अधिक है, और हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन जैसे बुनियादी ढांचा अभी भी विकास के अपने शुरुआती चरणों में है।

Ii। वाहन आकार और यात्री क्षमता द्वारा वर्गीकरण

यह वर्गीकरण सीधे बस के आवेदन परिदृश्यों से संबंधित है।

बड़ी बस

लंबाई: आमतौर पर 10-12 मीटर या उससे अधिक समय तक।

विशेषताएं: सबसे आम बस प्रकार, या तो एकल - इकाई या व्यक्त, उच्चतम यात्री क्षमता के साथ, मुख्य रूप से शहरी धमनी और उच्च यात्री मात्रा वाले मार्गों पर उपयोग किया जाता है।

यांग्ट्स के वेरॉन G52 (WG6120BEVHR) ट्रॉलीबस, कस्टम - मोरकेच, मोरक्को के लिए निर्मित, 22 वें संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन में सेवा की।

मध्यम बस

लंबाई: आमतौर पर 8-10 मीटर।

विशेषताएं: बड़ी बसों की तुलना में अधिक लचीला, मध्यम यात्री मात्रा या शहरी शाखा मार्गों वाले मार्गों के लिए उपयुक्त।

मिनी बस / माइक्रो - सर्कुलेशन बस

लंबाई: आमतौर पर 6-8 मीटर।

विशेषताएं: कॉम्पैक्ट और पैंतरेबाज़ी, संकीर्ण सड़कों, पड़ोस और पार्कों को नेविगेट करने में सक्षम। मुख्य रूप से मेट्रो स्टेशनों ("अंतिम मील"), सामुदायिक माइक्रो - परिसंचरण मार्गों, और दर्शनीय स्थलों की यात्रा से जुड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।

इसे लाईक करें

आर्टिकुलेटेड बस (जिसे चैनल बस भी कहा जाता है)

विशेषताएं: दो या दो से अधिक व्यक्तियों की गाड़ियां होती हैं, जो आमतौर पर लंबाई में 13 मीटर से अधिक होती हैं। एक बड़ी यात्री क्षमता के साथ, यह आमतौर पर बस रैपिड ट्रांजिट (BRT) सिस्टम या पारंपरिक मार्गों में अत्यधिक उच्च यात्री मात्रा के साथ उपयोग किया जाता है।

Yangtse Veyron G5B शुद्ध इलेक्ट्रिक फास्ट - लगभग 150 यात्रियों की 18 मीटर की लंबाई और क्षमता के साथ, व्यक्त बस को चार्ज करना, सार्वजनिक परिवहन उद्योग के "विमान वाहक" के रूप में जाना जाता है।

डबल - डेकर बस

विशेषताएं: दो ऊपरी और निचले डेक के साथ, यह एक सीमित पदचिह्न के भीतर अधिकतम यात्री क्षमता प्रदान करता है, जो इसे सीमित भूमि संसाधनों वाले पर्यटक मार्गों या शहरों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है।

Iii। परिचालन विशेषताओं और सेवा कार्यों द्वारा वर्गीकरण

यह वर्गीकरण बसों की भूमिका और स्थिति को निर्धारित करता है।

परंपरागत बसें

सार्वजनिक परिवहन के सबसे आम रूप के रूप में, पारंपरिक बसें निश्चित मार्गों के साथ और निश्चित स्टॉप पर काम करती हैं, मुख्य रूप से आम जनता की दैनिक कम्यूटिंग जरूरतों को पूरा करती हैं।

Yangtse Ultra - प्रकाश एक G9, एक अभिनव उत्पाद, पैनोरमिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा क्षमताओं के साथ मॉड्यूलर निर्माण को जोड़ती है। लाइटर सामग्री, सरलीकृत प्रक्रियाओं और कुशल तरीकों का उपयोग करके, यह वजन में 20% की कमी और तुलनीय ईंधन - संचालित बसों की तुलना में 15% कम समग्र वाहन ऊर्जा की खपत प्राप्त करता है।

बस रैपिड पारगमन (BRT)

BRT एक कुशल ग्राउंड - आधारित बस सिस्टम है जो समर्पित सही - -} तरीके (जैसे, बस लेन), प्लेटफ़ॉर्म टिकटिंग, स्तर बोर्डिंग और सिग्नल प्राथमिकता का उपयोग करता है। इसकी परिचालन दक्षता मेट्रो की तुलना में है, और यह आमतौर पर बड़े, व्यक्त वाहनों का उपयोग करती है।

2016 में, Xiongchu एवेन्यू BRT बस, यांग्टसे द्वारा निर्मित, 18 मीटर लंबा था और 135 यात्रियों तक ले जाने में सक्षम था, जो वुहान के BRT सिस्टम के आधिकारिक लॉन्च को चिह्नित करता था।

कम्यूटर बसें/अनुकूलित बसें

इस प्रकार की बस विशिष्ट समूहों, जैसे कि कॉर्पोरेट कर्मचारी या स्कूल शिक्षक और छात्रों को कार्य करती है। यह अपेक्षाकृत निश्चित मार्गों पर संचालित होता है, मुख्य रूप से सुबह और शाम की भीड़ के घंटों के दौरान, आवासीय क्षेत्रों और कार्यस्थलों या स्कूलों के बीच - से - बिंदु कनेक्शन प्रदान करता है।

दर्शनीय स्थलों की यात्रा

दर्शनीय स्थलों की बसों में आमतौर पर डबल - डेकर या ओपन - छत के डिजाइन होते हैं, शहर के प्रसिद्ध आकर्षणों को कवर करते हैं, और अक्सर ऑनबोर्ड ऑडियो गाइड प्रदान करते हैं। उनकी किराया संरचना और ऑपरेटिंग मॉडल नियमित बसों से भिन्न हैं।

इंटरसिटी बसें

शहरों के बीच लंबे समय तक - दूरी यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है, ये वाहन आमतौर पर लंबी यात्रा पर यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए अधिक आरामदायक सुविधाओं से लैस होते हैं।

सामुदायिक बसें/शटल बसें

ये बसें मुख्य रूप से छोटे, निश्चित मार्गों पर काम करती हैं। उनका मुख्य कार्य "अंतिम मील" यात्रा की समस्या को हल करना है, जो समुदायों को मेट्रो स्टेशनों, बस हब और हवाई अड्डे के टर्मिनलों जैसे प्रमुख स्थानों से जोड़ता है। छोटे और मध्यम - आकार की बसें आमतौर पर उपयोग की जाती हैं।

हमेशा यांग्टसे

स्कूल की बसें

वे विशेष रूप से छात्रों को स्कूल से और स्कूल से परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, एक सुरक्षित और सुविधाजनक आवागमन सुनिश्चित करते हैं।

Iv। तकनीकी स्तर और विन्यास द्वारा वर्गीकरण

कम - फर्श बसें

विशेषताएं: कम - फर्श बसों में मुख्य स्तर तक कोई कदम नहीं है। आंतरिक मंजिल बहुत कम है (आमतौर पर 35 सेमी से कम या उसके बराबर), यात्रियों को बोर्ड करने और बस से बाहर निकलने की अनुमति देता है, जो कि बुजुर्गों, बच्चों, विकलांगों और यात्रियों को सामान ले जाने वाले यात्रियों के परिवहन की सुविधा प्रदान करता है। वे आधुनिक शहरी सार्वजनिक परिवहन की एक मानक विशेषता बन गए हैं। Yangtse कम - फर्श हवा - 2004 के बाद से वातानुकूलित बस

मैं यांग्टसे ब्रांड के बारे में अधिक जानना चाहता हूंइतिहास

https://www.yangtseauto.com/history

सुलभ बस

विशेषताएं: कम - फ़्लोर बस के आधार पर, यह व्हीलचेयर रैंप या व्हीलचेयर टर्नटेबल और एक - वाहन व्हीलचेयर सुरक्षित क्षेत्र में सुसज्जित है, पूरी तरह से मानवतावादी देखभाल का अवतार ले रहा है।

सारांश

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